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智能無(wú)人倉(cāng)ST-WRC-001

分類:智能無(wú)人倉(cāng)
時(shí)間:2022-10-21
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簡(jiǎn)介:山藤智能科技有限公司(ST)主要為工廠和物流行業(yè)提供包裝,拆卸,揀選等自動(dòng)化解決方案。SR由多位機(jī)器人和物流行 […]

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山藤智能科技有限公司(ST)主要為工廠和物流行業(yè)提供包裝,拆卸,揀選等自動(dòng)化解決方案。SR由多位機(jī)器人和物流行業(yè)專家共同建立,將其豐富的機(jī)器人行業(yè)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到工廠的二次包裝環(huán)節(jié),和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)貨品的集散和分揀環(huán)節(jié)。

對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備需求的分析,我們認(rèn)為需要從生產(chǎn)端物流和流通端物流兩大類來(lái)分別判斷。以汽車制造為代表的制造業(yè)屬生產(chǎn)端物流。

工業(yè)生產(chǎn)端,自動(dòng)化物流設(shè)備的需求主要來(lái)自于對(duì)上一代老式物流設(shè)備的替代,或是產(chǎn)能擴(kuò)充時(shí),對(duì)新物流設(shè)備的需求。如果老一代設(shè)備的效率仍能夠滿足生產(chǎn)需求,或是人工成本增長(zhǎng)在企業(yè)所能承受的范圍內(nèi)時(shí),進(jìn)行新設(shè)備投資的意愿低,企業(yè)對(duì)設(shè)備投資回報(bào)期的考慮非常重視。在經(jīng)濟(jì)不景氣階段,由于管理者往往難以看清未來(lái),因此較高的初始投資成本往往成為自動(dòng)化物流設(shè)備投資的一項(xiàng)阻礙。

在倉(cāng)儲(chǔ)型物流中心內(nèi),自動(dòng)化物流系統(tǒng)涉及的主要設(shè)備及系統(tǒng)包括通知分揀線輸送系統(tǒng)、高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)等等。從自動(dòng)化物流系統(tǒng)的構(gòu)成來(lái)看,國(guó)內(nèi)外集成商的產(chǎn)品大同小異,其區(qū)別主要體現(xiàn)在設(shè)備質(zhì)量及軟件系統(tǒng)穩(wěn)定性上。

在訂單處理型物流中心內(nèi),大部分客戶主要作業(yè)為訂單揀選,或者揀選與存儲(chǔ)兼而有之。無(wú)疑,后者物流作業(yè)將更加復(fù)雜,自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng)也以拆零揀選為主。目前,該類型物流中心的典型代表如電商、零售等行業(yè)。

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